Sensor de nivel de combustible para motor diésel de coche, Sensor de nivel de agua líquida de 0-190ohm

sensor llano inoxidable industrial de combustible de aceite del motor diesel del tanque de agua del coche de acero 0-190ohm para el camión

Descripción de producto:

Introducción

El sensor del flujo del combustible (FFS) se diseña para ser utilizado en países a través de Norteamérica, de Suramérica y de Asia sudoriental. Es de uso particular en estas áreas tantas de estos países ha diseñado o las mezclas adoptadas del combustible de la gasolina y del etanol para las operaciones del vehículo. El FFS es un componente del almacenamiento de combustible y subsistema de la dirección, y es responsable de determinar y de presentar el presente total del porcentaje del etanol en el combustible.

Pudiendo calcular el porcentaje total del etanol, la unidad de control de motor (el ECU) puede entonces ponerse al día dinámicamente para adaptar con eficacia los parámetros del motor al nuevo combustible. Esto ayuda a evitar daño potencial al motor o a sus componentes como resultado de contenido incorrecto del etanol.

Características:

Cuando se trata de requisitos de montaje mecánicos, hay varias cosas que deben ser consideradas. La instalación puede ocurrir en cualquier ubicación en el chasis, del depósito de gasolina al compartimiento del reactor. La temperatura ambiental no debe exceder máximo de +125°C o ir debajo de mínimo de -40°C. Además, el sensor se debe instalar en el lado de la presión baja de la línea de combustible. El combustible puede fluir en cualquier dirección a través del tubo del combustible del sensor (célula de la medida) y es importante instalarlo además después del filtro de combustible, para guardar cualquier partícula más grande fuera del sensor. Si el sensor está instalado en la línea de combustible de vuelta, puede haber un retraso en salida correcta hasta que el combustible haya alcanzado el sensor.

En relación con la instalación, hemos recibido varios consejos de clientes. Se ha sugerido que el sensor fuera instalado idealmente horizontalmente, con un ángulo leve para evitar la colocación de trampas del aire en el tubo. Alternativamente, una instalación vertical, en donde el sensor se llena de abajo hacia arriba, puede también ayudar a evitar el aire de conseguir encerrada. Es más a fondo recomendar utilizar una línea de combustible flexible con rápido-para conectar el conector con el tubo del combustible del sensor. Si el sensor se coloca directamente debajo del vehículo, el conector debe hacer frente hacia la parte posterior del vehículo, o si está haciendo frente al frente del vehículo, es crucial él se proteja contra cualquier ruina. Finalmente, los casquillos de extremo instalados en fábrica del tubo del combustible deben quedar orientados hasta que el sensor esté montado completamente el vehículo para mantenerlo limpio.

Parámetros técnicos:

Usos:

Ayuda y servicios:

Proporcionamos el soporte técnico y el servicio para el sensor llano de combustible del coche. Nuestro soporte técnico y servicio incluyen:

• Ayuda instalar, poner, y configurar el sensor llano de combustible del coche.
• Conteste a las preguntas o asesore en cómo utilizar el sensor de nivel de combustible del coche.
• Proporcione la localización de averías y el soporte técnico si el sensor llano de combustible del coche corre en cualesquiera problemas.
• Substituya o repare los sensores llanos culpables de combustible del coche.
• Proporcione las actualizaciones y las mejoras para el sensor llano de combustible del coche.

FAQ: